- Tham gia
- 26/3/21
- Bài viết
- 4,239
- Thích
- 1,955
Trang vnexpress (27/4) có bài “Người Việt thiệt nặng vì xe máy chênh giá chục triệu đồng” cho biết: Hỏi giá vài đại lý xe máy ủy quyền, tôi chỉ biết ngán ngẩm khi giá bị đẩy chênh cả chục triệu đồng so với mức đề xuất của hãng. ần đây, tôi có thử tới vài đại lý ủy quyền của Honda Việt Nam để tham khảo giá các dòng xe tay ga cho nữ. Đặc biệt trong số đó, các phiên bản của mẫu xe Honda Vision bị đẩy giá lên đến hơn 11 triệu đồng so với giá niêm yết với lý do khan hàng, thiếu chip sản xuất...
Bản thân là một người có nhu cầu mua xe, nhưng nhìn giá bị đội lên tới hơn chục triệu đồng như vậy, tôi chỉ biết ngao ngán thở dài. Đồng ý rằng mức giá đề xuất mà hãng niêm yết chỉ là tham khảo, các đại lý có quyền tăng giá bán thực tế tùy theo điều kiện và thời điểm cụ thể. Ảnh hưởng bởi dịch bệnh khiến nguồn cung khan hiếm, cộng thêm tâm lý ưa chuộng của người Việt với dòng xe này, chuyện đại lý tăng giá cũng là điều dễ hiểu. Tuy nhiên, thật khó để chấp nhận giá bị đẩy lên tới 30% giá trị chiếc xe như vậy. Ở đây, người bị chịu thiệt nhất đương nhiên là khách hàng mua xe.
Không chỉ bản thân khách hàng chịu thiệt vì phải cắn răng mua với giá "cắt cổ", mà ngay cả cơ quan thuế cũng bị thất thu đáng kể khi lệ phí trước bạ vẫn chỉ được tính bằng 2-5% giá trị xe do hãng đề xuất, thay vì áp theo giá bán thực tế; thuế GTGT cũng tương tự như vậy. Số tiền chênh lệch do các đại lý tự đặt ra coi như không hề chịu một khoản thuế, phí nào.
Đồng ý rằng giá xe có thể biến động theo thị trường, các đại lý cũng cần kinh doanh có lãi bằng việc bán giá cao hơn so với mức đề xuất của hãng, nhưng tôi cho rằng tăng thế nào, giới hạn ra sao, cần phải có sự tính toán, can thiệp của các cơ quan quản lý, để đảm bảo quyền lợi cho người tiêu dùng và tránh thất thoát thuế cho nhà nước. Nếu cứ tiếp tục làm ngơ cho các đại lý mặc sức tăng giá bán vô tội vạ như hiện tại, không biết người Việt sẽ còn phải gánh chịu thiệt thòi đến mức nào?
Thanh niên (26/4) có bài “Cần có hệ số bảng giá đất riêng tính thuế chuyển nhượng bất động sản”; VietNamnet (27/4) có bài “Tính thuế nhà đất sát giá từng con đường, góc phố, cố tình vi phạm chuyển sang công an”; Tạp chí Tài chính (26/4) có bài “Ngành Thuế bàn giải pháp chống thất thu thuế đối với hoạt động chuyển nhượng bất động sản” và một số báo, tạp chí cho biết: Tổng cục thuế đề nghị cơ quan thuế tỉnh thành tham mưu UBND ra hệ số bảng giá đất riêng để làm căn cứ áp dụng tính thuế thu nhập chuyển nhượng bất động sản (BĐS) nhằm chống thất thu thuế đối với lĩnh vực này.
Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện còn gặp một số trở ngại nên việc áp thuế đất sát với giá thị trường vẫn gặp rất nhiều khó khăn. Chẳng hạn, Luật Đất đai quy định bảng giá đất ổn định 5 năm, trong khi thực tế giá thị trường BĐS lại biến động liên tục, vì vậy dẫn đến việc giá quy định không sát với giá của thị trường BĐS. Hiện nay cũng chưa có cơ quan nào xây dựng cơ sở dữ liệu về giá giao dịch trên thị trường BĐS. Quy định hiện nay thời gian xử lý hồ sơ tại cơ quan thuế là không quá 5 ngày làm việc kể từ ngày nhận đủ hồ sơ là không đủ để xác minh. Ngoài ra, việc phối với với một số ngân hàng còn gặp nhiều khó khăn trong việc cung cấp thông tin giao dịch của khách hàng với lý do bảo mật; phòng công chứng tư vấn cho người dân khai theo bảng giá đất của UBND tỉnh, thành. Chính vì vậy, trong thời gian tới, các cơ quan thuế tỉnh thành ngoài việc tuyên truyền đến người dần, các đơn vị cần tiếp tục tập trung tăng cường xây dựng cơ sở dữ liệu về giá đã giao dịch và kê khai thuế để làm căn cứ tính thuế theo quy định của Luật Quản lý thuế. Đồng thời, để thu thuế chuyển nhượng BĐS sát với giá thị trường, cơ quan thuế các địa phương cần tham mưu với UBND ra quyết định bảng giá đất có hệ số đất điều chỉnh giá đất riêng để làm căn cứ áp dụng tính thuế thu nhập chuyển nhượng BĐS. Các Cục thuế đẩy mạnh rà soát với các tổ chức cá nhân, đặc biệt là các doanh nghiệp kinh doanh BĐS. Yêu cầu các đơn vị tự điều chỉnh giá kê khai tính thuế sát với giá thị trường chi tiết đến từng con đường, tuyến phố trong dự án.
Bản thân là một người có nhu cầu mua xe, nhưng nhìn giá bị đội lên tới hơn chục triệu đồng như vậy, tôi chỉ biết ngao ngán thở dài. Đồng ý rằng mức giá đề xuất mà hãng niêm yết chỉ là tham khảo, các đại lý có quyền tăng giá bán thực tế tùy theo điều kiện và thời điểm cụ thể. Ảnh hưởng bởi dịch bệnh khiến nguồn cung khan hiếm, cộng thêm tâm lý ưa chuộng của người Việt với dòng xe này, chuyện đại lý tăng giá cũng là điều dễ hiểu. Tuy nhiên, thật khó để chấp nhận giá bị đẩy lên tới 30% giá trị chiếc xe như vậy. Ở đây, người bị chịu thiệt nhất đương nhiên là khách hàng mua xe.
Không chỉ bản thân khách hàng chịu thiệt vì phải cắn răng mua với giá "cắt cổ", mà ngay cả cơ quan thuế cũng bị thất thu đáng kể khi lệ phí trước bạ vẫn chỉ được tính bằng 2-5% giá trị xe do hãng đề xuất, thay vì áp theo giá bán thực tế; thuế GTGT cũng tương tự như vậy. Số tiền chênh lệch do các đại lý tự đặt ra coi như không hề chịu một khoản thuế, phí nào.
Đồng ý rằng giá xe có thể biến động theo thị trường, các đại lý cũng cần kinh doanh có lãi bằng việc bán giá cao hơn so với mức đề xuất của hãng, nhưng tôi cho rằng tăng thế nào, giới hạn ra sao, cần phải có sự tính toán, can thiệp của các cơ quan quản lý, để đảm bảo quyền lợi cho người tiêu dùng và tránh thất thoát thuế cho nhà nước. Nếu cứ tiếp tục làm ngơ cho các đại lý mặc sức tăng giá bán vô tội vạ như hiện tại, không biết người Việt sẽ còn phải gánh chịu thiệt thòi đến mức nào?
Thanh niên (26/4) có bài “Cần có hệ số bảng giá đất riêng tính thuế chuyển nhượng bất động sản”; VietNamnet (27/4) có bài “Tính thuế nhà đất sát giá từng con đường, góc phố, cố tình vi phạm chuyển sang công an”; Tạp chí Tài chính (26/4) có bài “Ngành Thuế bàn giải pháp chống thất thu thuế đối với hoạt động chuyển nhượng bất động sản” và một số báo, tạp chí cho biết: Tổng cục thuế đề nghị cơ quan thuế tỉnh thành tham mưu UBND ra hệ số bảng giá đất riêng để làm căn cứ áp dụng tính thuế thu nhập chuyển nhượng bất động sản (BĐS) nhằm chống thất thu thuế đối với lĩnh vực này.
Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện còn gặp một số trở ngại nên việc áp thuế đất sát với giá thị trường vẫn gặp rất nhiều khó khăn. Chẳng hạn, Luật Đất đai quy định bảng giá đất ổn định 5 năm, trong khi thực tế giá thị trường BĐS lại biến động liên tục, vì vậy dẫn đến việc giá quy định không sát với giá của thị trường BĐS. Hiện nay cũng chưa có cơ quan nào xây dựng cơ sở dữ liệu về giá giao dịch trên thị trường BĐS. Quy định hiện nay thời gian xử lý hồ sơ tại cơ quan thuế là không quá 5 ngày làm việc kể từ ngày nhận đủ hồ sơ là không đủ để xác minh. Ngoài ra, việc phối với với một số ngân hàng còn gặp nhiều khó khăn trong việc cung cấp thông tin giao dịch của khách hàng với lý do bảo mật; phòng công chứng tư vấn cho người dân khai theo bảng giá đất của UBND tỉnh, thành. Chính vì vậy, trong thời gian tới, các cơ quan thuế tỉnh thành ngoài việc tuyên truyền đến người dần, các đơn vị cần tiếp tục tập trung tăng cường xây dựng cơ sở dữ liệu về giá đã giao dịch và kê khai thuế để làm căn cứ tính thuế theo quy định của Luật Quản lý thuế. Đồng thời, để thu thuế chuyển nhượng BĐS sát với giá thị trường, cơ quan thuế các địa phương cần tham mưu với UBND ra quyết định bảng giá đất có hệ số đất điều chỉnh giá đất riêng để làm căn cứ áp dụng tính thuế thu nhập chuyển nhượng BĐS. Các Cục thuế đẩy mạnh rà soát với các tổ chức cá nhân, đặc biệt là các doanh nghiệp kinh doanh BĐS. Yêu cầu các đơn vị tự điều chỉnh giá kê khai tính thuế sát với giá thị trường chi tiết đến từng con đường, tuyến phố trong dự án.
